2月26日晚间,孚能科技对外发布业绩快报。数据显示,其在2020年营收11亿元,同比下降54%;净亏损超3亿元,2019年公司盈利1．3亿元。
作为科创板“动力电池第一股”,孚能科技于2020年7月在上海证券交易所科创板挂牌上市,其主要产品为三元软包动力电池的电芯、模组和电池包,涵盖纯电动车用电池系统、混合动力车及插电混合动力车用电池系统。目前,孚能科技的股价和市值,均比2020年年底时下滑约三分之一。
对于亏损原因,孚能科技解释道:公司前三大客户北汽集团、长城汽车和一汽集团占总销售额的85%,这三家公司的部分车型销售不佳,于是停止向孚能科技采购与该车型配套的电池包,采购下滑幅度约99%,因此导致孚能科技2020年全年销售额下降逾20亿元。
雪上加霜的是,受疫情影响,孚能科技针对海外摩托车客户ZERO的供货也较2019年大幅下滑。去年针对该客户的销售额为3312万元。
加剧亏损数据的还有资产减值。2021年1月,孚能科技宣布计提资产减值:其部分资产存在一定减值迹象,将计提资产减值准备1．5亿元,其中存货计提资产减值准备1．1亿元,对2020年净利润造成1．5亿元亏损。
为扭转亏损局面,孚能科技称:已采取多种措施,包括完善全球化战略,开拓新的客户和新市场,并加快新增产能的释放。
比如在释放产能方面,2020年12月,孚能科技宣布与吉利科技集团达成战略合作:双方设立合资公司建设动力电池生产工厂,吉利科技将会优先采购合资公司生产的动力电池,且每年采购量不低于其需求量的80%。
作者:石伟
