近日，保时捷电动车项目负责人Stefan Weckbach博士在与海外媒体的专访中透露，保时捷电动跑车Taycan将配备90kWh电池和一个22kW车载充电器。
除了配备90kWh电池和22kW车载充电器外，Stefan Weckbach博士还表示，Taycan将会与Mission E概念车保持高度的相似性，仅会有一些空气动力学设计的细节变化，但是他同时否认了“对开门”（suicide doors）存在的可能性，表示Taycan会和Mission e Cross Turismo概念车一样采用传统车门设计。看起来挪威客户对于Mission E概念车上的自杀门设计还是相当情有独钟的。
另外，Stefan Weckbach博士确认Taycan在寒冷地区依旧可以正常使用，首先它会配备带有前后座椅电加热功能的配置包，另外还可以选装电加热方向盘和热泵管理系统。Taycan预计将会在今年年底推出，此前有消息指出入门款售价在9万美元左右，顶配的“Turbo”版本售价可能超过13万美元。Stefan Weckbach博士表示，高配版本将会率先投入量产。
